Відео

В офисе ЗСД или в окне оплаты зсд вроде тоже! По цене 🤷‍♂️ сколько, я покупал давно!

По себе людей не судят

Вы как то не внимательно смотрели кому и в каком контексте был задан этот вопрос🙈

​@@Omichvpitere Да просто не нужно задавать два вопроса одновременно: расскажите про развитие, и когда и как решить проблемы с путевыми. Пересмотрел, понял что у нас есть интересные организации, о которых лично я не слышал, и очень интересно как же они работают и что конкретно делают. Вышли на связь с главой АвтоВАЗа, это хорошо. А можно выйти на связь с руководством трудовой инспекции и попросить их проверить, сколько часов даёт работать Яндекс, почему он так делает. Сейчас по сути можно работать 18 часов в сутки, потому что Яндекс блокирует на отдых на 6 часов а дальше вновь иди на линию. Если они хотят делать суммарное рабочее время, а не 8 часов в день на 5 рабочих дней, пожалуйста. Сделайте 40 часов работы в неделю, либо если хотите, то 164 часа в месяц и не более. И как только это будет сделано и прикроется возможность создавать фэйковые аккаунты - пожалуйста, спрашивайте у работников такси путевые, страховки на такси и т.д. ведь если будет такое ограничение, то работников станет значительно меньше и цены вырастет. Ах да, там же даже в ролике говорится, что они хотят сделать ТАКСИ ДОСТУПНЫМ ДЛЯ ВСЕХ! Не общественный транспорт, который даже катаясь битком в час пик всё равно остаётся дотационным и получает деньги ещё и от города...

Там цели на месяц при оклейки дают не плохие !

@@Omichvpitere мне без обклейки сейчас двойные цели дают на выходные 10 заказов и на неделю 28. Всего 7к прибавка. А я за день порой 15 делаю, если включаю режим пылесоса. И до ночи не брезгую быть на линии, где гарантия минималки от 900р с 22:00 начинается на s кузове. А чем лучше у обклейки бонусы? Не слышал в Омске. Хотя общаюсь с такими.

А как должно быть на ваш взгляд ?

Вообще не разу

@@Omichvpitere да я не про тебя, я про девушку на переднем сидении

@user-xx8tr3oo6p я понял)

Согласен

Ну тут у каждого свои цели и задачи! Кому то как вы говорите, а кому то что то полезное

👍👍👍

А какой не хватило конкретики?

А есть что предложить, а главное организовать , что реально поменяет в лучшую сторону!? Со своей стороны готов оказать помощь

​@@Omichvpitere 1. Не стирать деньги за счёт водителя. 2. Установление минимально оптимального размера оплаты в каждом регионе. 3. Уменьшить процент Яндекса. 4. Изменить систему отзывов и работы с ними в Яндексе. От того, что я написал что то изменится.?)) По налогам. Если они не захотят решать этот вопрос, а они не захотят и не будут, то возможно: организовать несколько сотен исков суд на предмет - по какой причине работник должен оплачивать налоги "работодателя" при этом "работодатель" таковым не является согласно тем же законам РФ. Иногда, проще не сражаться, а оставить зверей в клетке, сами друг друга сожрут.

До тех пор, пока водители не начнут думать головой(вероятность чего чего стремится к нулю)),), ничего не поменяется. Любая система всегда держится на глупости и не желании думать головой её участников.

@@user-hh4lc8nz8j интересно ,а как водители должны свои мысли претворить в жизнь ? Ты не поверишь , многие водители понимают ,что да как, а вот как изменить этот изменчивый мир ,ответа нет. Тут ещё надо понимать ,что водители в такси делиться на три категории , легальные ,подработчики и мозгаёбы . Вторую и третью категорию всё устраивает , и их как раз большинство . Первая категория в меньшинстве , поэтому они ничего добиться не могут чисто гипотетически . Это тебе завод,где все равны , тут другое. Плюс потребности у всех разные, одному на КБ где пивко и рыбка и он счастлив, другому троих детей кормить надо. Мне не ясен твой посыл . Что ты предлагаешь ,революцию ?🤣 Яндекс взорвать ? Удавиться ? Бастовать ?(Которых было сотни,толку ноль). Одни бастуют ,другие деньги зарабатывают, это я о категории таксистов . Большинство считает тебя дебилом и не более , ибо их всё устраивает. Низы не могут , верхи не хотят . Так и живёт любое общество ,пока по швам всё не лопнет . А не потому ,что ты пишешь про якобы не далёких водителей .

@@Omichvpitere Как показывает практика нашего государства , а так же опыт за рубежом , единственное правильное решение в сегодняшних реалиях , это необходимо создать профсоюз водителей такси , ну или таксопарков (как угодно) , настоящий профсоюз . В котором будут работать компетентные сотрудники . Где он конечно же будет содержаться на отчислениях водителей и где этот профсоюз будет наделён всеми полномочиями по отстаиванию интересов водителей . Как на законодательном уровне ,так и в индивидуальных случаях. Что бы водитель, как и бизнес по аренде , был уверен в завтрашнем дне , в том числе или в первую очередь от не справедливых действий со стороны агрегатора. Это и блокировка и кидание на деньги и тд и тп. Ведь самая главная проблема для водителя такси, это отсутствие прозрачности и понятных правил игры(работы), это и тарифы от балды, незащищёность от действий агрегатора и пассажиров . А раз этого нет, то как можно говорить об обязаностях водителей , если отдачи с противоположной стороны никакой . Лично я и ещё с пару десятков водителей вступили бы и платили этому профсоюзу . Конечно многие скажут, что многие профсоюзы на заводах и параходах давно себя дискредитировали. К сожалению это так, но как бы это печально не звучало ,другого пути в рамках закона нет ,только так . По одному или подобие этих форумов ,ничего не изменит . Хотя нет, изменит, в ещё худшую сторону . Ибо пока не будет органа окарачивающего аппетиты любой фирмы. Эта фирма будет везти себя как ненасытное существо. Рынок ничего не разрулит ,он лишь поглощает или пожирает всё и вся, слабых , такова природа. Вот когда будет создан компетентный профсоюз ,тогда и можно будет после говорить о точках Б, комиссиях , счётчиках и тд., в том числе и на законодательном уровне. P.s. профсоюз водителей такси , будет самый крупный ,численностью несколько миллионов . А это уже сила не сопоставима ни с чем и ни с кем . Как говорится , против течения уже не попрёшь. Я уж не говорю про отчисления , деньги огромные , но главное что бы был результат. В общем было бы желание ....

А причем тут Яндекс? Это вопрос в налоговую задавать надо! Это касается не только сферы такси! Начните завтра печь пирожки, вы так же будете платить налоги с полной стоимости пирожка, а ваши расходы это ваши проблемы! Ответ от налоговой будет примерно такой, что типа становитесь ип по патенту или усн доходы минус расходы и платите налоги с прибыли!

Совершенно верно. Они из рабов(водителей такси) сделали старый добрый механизм - "стиральная машина". Всё как в 90е.гг., только адаптировали современным "законам"). 1. Средства на выходе с у же оплаченными налогами и кристально чистые. 2. Игра с кодами валют 643 и 810. Это вообще отдельный гешефт, но мало кто в это углубляется. 3. Плюс "естественное"(то бишь рыночное)получение прибыли. П.с.: до сих пор не могу понять почему водители до сей поры этого не поняли. Окончательная"машинка" включилась, когда ввели самозанятость. Но люди упорно "работают". Всего то надо, подать несколько сотен исков в суд.))

Наверное

Естественно

Гусь бестолочь.

🙈

Каждый определит сам

@@Omichvpitere да нет мы не в каменном веке живем . Если одна организация ставит себя выше законодательства РФ .

Вообще не разу

😂😂😂

Ну

Приезжай в Сочи 3-4 октября

Они не ответят. Отбрешутся или типа ..."будем думать, работаем по этому вопросу...")). Уже разговаривал. У них одна цель - адаптировать/систематизировать/оцифровать их систему с целью большего контроля и получения бОльшей прибыли. Иначе это называется оцифровать социум. За сим, ваша поездка будет бессмысленна и полезна Яше в лучшем случае, и затратна по деньгам, времени и нервам в худшем. Соответственно целесообразность поездки...?).

😎

В Уфе ничего не выросло. Как катали по 55-79 рублей, так и катают.... 😂

Чтобы люди потеряли возможность достойно зарабатывать? Я в яше работяю больше 1,5 г., все замечательно, доход полностью устраивает.

Типа

Тип того